產(chǎn)品目錄
Products產(chǎn)品中心
四川FESTO,費(fèi)斯托內(nèi)置導(dǎo)軌氣缸
四川FESTO,費(fèi)斯托內(nèi)置導(dǎo)軌氣缸dfm-12-10-p-a-gfdfm-12-10-p-a-kfdfm-12-20-p-a-gfdfm-12-20-p-a-kfdfm-12-25-p-a-gfdfm-12-25-p-a-kfdfm-12-30-p-a-gfdfm-12-30-p-a-kfdfm-12-40-p-a-gfdfm-12-40-p-a-kf
四川FESTO,費(fèi)斯托內(nèi)置導(dǎo)軌氣缸
特性 值
貨運(yùn)日期 查看
從工作負(fù)載到連接板的重力距 25 mm
行程 50 mm
活塞直徑 12 mm
驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
導(dǎo)向 普通軸承導(dǎo)向
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
工作壓力 2 ... 10 bar
zui高速度 0.8 m/s
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC 1 – 低腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.07 Nm
大允許扭矩負(fù)載 Mx與行程的關(guān)系 0.6 Nm
在規(guī)定的距離xs,大有用負(fù)載和行程的函數(shù)關(guān)系 28 N
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 51 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 68 N
移動(dòng) 246 g
產(chǎn)品重量 544 g
其它可用接口 參見產(chǎn)品圖紙
氣動(dòng)連接 M5
材料備注 符合 RoHS
材料信息,蓋 鍛造鋁合金
材料信息,密封 NBR
材料信息,殼體 鍛造鋁合金
材料信息,活塞桿 高合金鋼, 耐腐蝕
本產(chǎn)品的
費(fèi)斯托氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度??梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差?;钊麠U是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。缸體內(nèi)安裝了彈簧,縮短了氣缸的行程。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)
四川FESTO,費(fèi)斯托內(nèi)置導(dǎo)軌氣缸
- DSBC-80-1850-PPSA-N3費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)型氣缸
- DGC-K-25-880-PPV-A-GK德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸
- DGC-18-1200-G-PPV-A德國FESTO費(fèi)斯托直行程驅(qū)動(dòng)器
- CMSX-P-S-C-U-F1-D-130-C費(fèi)斯托FESTO定位器的使用壓力范圍
- PEV-1/4-B-OD費(fèi)斯托壓力開關(guān)FESTO結(jié)構(gòu)分析175250
- DSNU-16-25-P-A19199圓形氣缸FESTO安裝方式
- DSBG-100-500-PPVA-N3使用德國FESTO費(fèi)斯托氣缸基本描述
- DSBC-50-250-PPVA-N3費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸相關(guān)數(shù)據(jù)
- DPZJ-25-80-P-A-KF-S2費(fèi)斯托FESTO雙活塞氣缸的選用
- MLH-5-1/4-B費(fèi)斯托DFPD-480-RP-90-RD-F1012氣缸用途