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導(dǎo)向桿氣缸產(chǎn)品細(xì)節(jié),德國(guó)費(fèi)斯托FESTO
導(dǎo)向桿氣缸產(chǎn)品細(xì)節(jié),德國(guó)費(fèi)斯托FESTOFESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
導(dǎo)向桿氣缸產(chǎn)品細(xì)節(jié),德國(guó)費(fèi)斯托FESTO
FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。
FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
主要信息
有桿電缸 EPCO 是款機(jī)械式直線驅(qū)動(dòng)器,帶活塞桿和*連接的電機(jī)。驅(qū)動(dòng)元件為根電驅(qū)動(dòng)的絲桿,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞桿的直線運(yùn)動(dòng)。
屬性
• 帶循環(huán)滾珠絲桿
• 可選帶內(nèi)螺紋
• 可選帶保持制動(dòng)
• 防護(hù)等 IP40
• 緊湊的尺寸
• 豐富的安裝附件,用于不同的安裝環(huán)境
應(yīng)用范圍
適用于以前多數(shù)由氣動(dòng)元件完成的簡(jiǎn)單的自動(dòng)化應(yīng)用
易于選型 訂貨和物流 快速配置
• 通過(guò)循環(huán)時(shí)間圖表可方便地進(jìn)行選型
• 無(wú)需電驅(qū)動(dòng)專家知識(shí)
• 僅需個(gè)訂貨號(hào)就可訂購(gòu)所有必要元件
• 電機(jī)安裝在旋轉(zhuǎn)電缸上
• 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽器進(jìn)行參數(shù)配置和調(diào)試
• 在電腦上zui多可對(duì) 7 個(gè)位置的參數(shù)進(jìn)行自由設(shè)置
有桿電缸 EPCO,帶導(dǎo)向單元 EAGF-P1
導(dǎo)向單元保護(hù) ISO 標(biāo)準(zhǔn)有桿缸以防在大扭矩負(fù)載下發(fā)生扭轉(zhuǎn)。為工件的抓取和其它應(yīng)用提供高精度導(dǎo)向。
可通過(guò)模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)選購(gòu)該導(dǎo)向單元。
導(dǎo)向桿氣缸產(chǎn)品細(xì)節(jié),德國(guó)費(fèi)斯托FESTO
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