美國派克PARKER液體泵產(chǎn)品概述
技術(shù)概覽：
派克的F1系列卡車液壓泵具有較高的自吸轉(zhuǎn)速和效率,是卡車液壓泵市場。F1泵能在轉(zhuǎn)速高達3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路性。該F1是款十分高效和設(shè)計簡明的液壓泵,具有非常出眾的性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低。
派克的 QPM3 緊湊型，重量輕的齒輪循環(huán)泵系列具有高，低噪音水平和低能耗。
減壓槽的特殊設(shè)計確保了低流量脈動和低噪音水平。雙饋馬達提供優(yōu)異的吸力和雙軸軸承，確保使用壽命長。壓力室的設(shè)計提供低壓脈動和 QPM3 設(shè)計和材料選擇使泵輕巧緊湊。
低壓 QPM3 具有雙軸軸承和彈性連接，確保安全的操作。符合 EN 60034-1 / IEC 60072 B34 版，允許使用不同種類的電動機。
為了響應(yīng)來自我們的OEM客戶的降低成本的要求，開發(fā)了Parker的集成式功能閥程序。我們的應(yīng)用工程師通過將通常用于機器功能的閥集成到我們的液壓泵和馬達中來應(yīng)對這挑戰(zhàn)。這種集成減少了購買部件的所需數(shù)量，減少或消除了對軟管和配件（和潛在的泄漏點）的需要，并降低了泵系統(tǒng)組裝人工成本。

特點/:
• 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應(yīng)用工況。
• 自吸轉(zhuǎn)速高 – 率提高。
• 總效率高 – 提升了性。
• 噪聲低 – 符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)。
• 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
• 疊層式活塞環(huán) – 泄漏小,正常工作時間長。
• 可安裝在油箱液面以上 – 安裝靈活。
• 工作壓力高達 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。
• 傳動軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標(biāo)準(zhǔn)。
• 安裝尺寸小 – 適用的應(yīng)用工況范圍廣泛。
• 容許低溫及高溫沖擊 – 適用于苛刻的環(huán)境條件。

美國派克PARKER液體泵產(chǎn)品概述