SMC氣缸是氣動元部件之一，它的構(gòu)造是？

　　SMC氣缸是關(guān)鍵的氣動式驅(qū)動器元器件之一，它有各種類型。依據(jù)功效方法可分成：單功效氣缸和雙功效氣缸。單功效氣缸就是指氣缸的活塞桿的某一個方位的健身運動由空氣壓縮驅(qū)動器，而另一個反過來方位的健身運動由彈黃驅(qū)動器校準(zhǔn)。雙功效氣缸就是指氣缸活塞桿的2個方位的健身運動都由空氣壓縮驅(qū)動器。氣缸依據(jù)其運動方式能夠分成三類：勻速直線運動氣缸、轉(zhuǎn)動氣缸隨和爪。勻速直線運動氣缸驅(qū)動器執(zhí)行器做平行線反復(fù)運動；轉(zhuǎn)動氣缸驅(qū)動器執(zhí)行器做轉(zhuǎn)動反復(fù)運動；氣爪驅(qū)動器執(zhí)行器做開閉健身運動，關(guān)鍵用以產(chǎn)品工件或是商品的爬取、夾緊等層面。依據(jù)氣缸的應(yīng)用工作狀況自然環(huán)境區(qū)別，可分成：一般氣缸、防潮氣缸、清潔氣缸。一般氣缸適用一般的辦公環(huán)境；防潮氣缸適用具備一定水平的霧水和環(huán)境濕度自然環(huán)境下；清潔氣缸關(guān)鍵運用于清潔房間內(nèi)（Clean Room）的辦公環(huán)境中。

　　SMC氣缸構(gòu)造：

　　1.氣缸是由缸套、端蓋、活塞、活塞桿和液壓密封件等構(gòu)成：

　　2：端蓋

　　SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣管通口，有的仍在端蓋內(nèi)設(shè)有緩存組織。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以避免從活塞桿處向外漏汽和避免外界塵土滲入主缸。 桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向性套， 以提升 氣缸的導(dǎo)向性精密度， 承擔(dān)活塞桿上小量的橫著負(fù)荷， 減少活塞桿外伸時的下彎量， 增加氣缸使用期限。導(dǎo)向性套一般 應(yīng)用煅燒含油量鋁合金、前伸銅鑄件。端蓋以往常見可鍛鑄鐵，為緩解凈重并防

　　銹，常應(yīng)用鋁合金鑄造，小型缸有應(yīng)用紫銅原材料的。

　　3：活塞

　　SMC氣缸活塞是氣缸中的受工作壓力零件。 為避免活塞左右兩個腔互相竄氣， 設(shè)有活塞密封圈。 活塞上的耐磨損環(huán)可提升 氣缸的主導(dǎo)性，降低活塞密封圈的摩擦系數(shù)，降低摩阻。耐磨損環(huán)長應(yīng)用聚氨酯材料、聚四氟乙烯、 編織膠管防腐蝕涂料等原材料。 活塞的總寬由密封圈規(guī)格和必需的滾動一部分長短來決策。

　　滾動一部分過短， 易造成初期損壞和卡住。 活塞的材料常見鋁合金型材和生鐵， 中小型缸的活塞有紫銅做成的。

　　4：活塞桿

　　SMC氣缸活塞桿是氣缸中最重要的承受力零件。一般 應(yīng)用中碳鋼、表層經(jīng)鍍硬鉻解決、或應(yīng)用不銹鋼板、以耐腐蝕，并提升 密封圈的耐磨性能。

　　5：密封圈

　　SMC氣缸或反復(fù)運動處的構(gòu)件密封性稱之為動密封性，靜止不動件一部分的密封性稱之為填料密封。缸套與端蓋的聯(lián)接方式 關(guān)鍵有下列幾類：總體型、鉚合型、外螺紋連接 型、法蘭盤型、支撐桿型。

　　6：SMC氣缸工作中時要靠空氣壓縮中的焊接煙塵對活塞開展?jié)櫥?。也是有小一部分免潤化氣缸?/p>